固定型锻造钩尾框铁路货车钩缓系统中连接车钩和固定缓冲器的零部件，是铁路货车的关键零部件，中铁检验认证中心（CRCC）认证产品。同时，产品也符合美国AAR M201技术要求规范。
固定型锻造钩尾框应用于载重60吨～160吨的各种类型的铁路货车上，固定型锻造钩尾框中的特殊型号—短锻造钩尾框应用于窄轨车和矿山车。
特点
（1）锻造钩尾框采用辊锻制坯—模锻成型—热压弯曲一体化成型
（2）锻造钩尾框内部组织致密，锻造形成的流线使其具有优异的抵抗高速重载工况下抗拉和抗冲击的能力，其疲劳寿命及耐磨性比铸造钩尾框提高2～3倍。
（3）锻造钩尾框极限载荷下的****变形不高于0.8mm，疲劳寿命和耐磨性好
（4）锻造钩尾框产品的设计寿命为25年
典型案例
中国铁路货车的C64、C70、C70E、C80、C80B、C80E、P70、NX70等车型
澳大利亚轴重40t的重载矿石敞车、轴重30t的准轨煤炭漏斗车、PN运糖漏斗车。
阿根廷宽轨集装箱平车、哥伦比亚敞车、秘鲁漏斗车、智利平车、印尼平车、纳米比亚硫酸罐车。
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